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CUPRA León eTSI 150 CV DSG: eficiencia al alcance de todos

En 2018, el año en el cual CUPRA se consolidó como marca intendente integrada en el Grupo Volkswagen, el primer modelo que lució el logo de CUPRA en el frontal fue el Ateca, posteriormente llegó el León (2020) y ese mismo año se presentaba el primer modelo 100% desarrollado por la compañía, el Formentor, y en 2021 llegaba el primer vehículo 100% eléctrico, el Born.

Ahora, el CUPRA León acoge una nueva versión de acceso con el motor eTSI de 150 CV con cambio DSG. Aspira a ser un superventas porque se convierte en el CUPRA más barato y el primero con etiqueta medioambiental Eco.

Eficiencia al alcance de todos

Desde su creación en 2018 ha superado la barrera de las 250.000 unidades vendidas en todo el mundo, en parte gracias al modelo CUPRA Formentor. Sin embargo, la marca española, con sede en Martorell, quiere ampliar su público con un León más asequible gracias a la versión CUPRA León eTSI 150 CV DSG7. Sin duda, se plantea como un superventas.

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Esta nueva versión se encuentra disponible tanto con la carrocería de 5 puertas como el familiar Sportstourer. Este motor se suma así a la amplia oferta de gasolina compuesta por el 2.0 TSI en versiones de 190, 245, 300 y 310 CV además de las opciones híbridas enchufables e-Hybrid de 204 y 245 CV.

Además de por su precio contenido, suma el aliciente de proponer por primera vez en CUPRA la etiqueta medioambiental Eco en su propuesta gracias a un sistema de hibridación ligera (MHEV) mediante un sistema eléctrico de 48 V. Siendo así un vehículo permitido en muchos más espacios de las grandes ciudades.

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La combinación de un generador de arranque y una batería de iones de litio sirve de ayuda al motor térmico, permitiendo circular en punto muerto con el motor apagado en algunos escenarios de conducción, recuperar energía en las frenadas y añadir asistencia eléctrica para ser más eficiente.

El motor de gasolina 1.5 eTSI de cuatro cilindros tiene 1.498 cc, cuenta con bloque, culata y tapa de culata de fundición en aluminio, distribución variable en admisión y escape, proporciona 150 CV de potencia y alcanza un par máximo de 250 Nm. Es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos.

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Por otro lado, no podemos olvidar que el nuevo León eTSI 150 se convierte en la opción de gasolina que menos gasta de la gama. El consumo de combustible homologa 6,3 l/100 km bajo el ciclo WLTP.

Y por supuesto, que sea el modelo de acceso a la gama no significa que el nuevo CUPRA León eTSI 150 CV DSG haya perdido algunos atributos del ADN de la marca. Todo lo contrario, porque se trata de un CUPRA en toda regla. Por dentro y por fuera, es prácticamente idéntico a sus hermanos mayores.

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El precio también acompaña, partiendo de 33.340€ en su versión 5 puertas y de 34.680€ para el familiar Sportstourer. Ojo, la marca actualmente proporciona un descuento de bienvenida de 1.400€, lo que lo hace todavía más asequible junto al distintivo ECO. En CUPRA J.R. Valle, puedes configurar tu CUPRA León a medida.

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